黑水溝社

給長期關心樂生的朋友：

感謝各位朋友長期以來，對於樂生議題的關注，不論是從兩個月前﹑三年前，甚至更早以前，樂生保存都因為大家的熱心幫忙與到場聲援，才能不斷渡過每個難關，在此，樂生保留自救會與青年樂生聯盟，要向大家深深一鞠躬，感謝各位朋友長期以來的關注與支持，這過程中，我們有許多地方仍在學習與摸索，多虧大家能不吝批評與指教，成為樂生院阿公阿媽與樂生運動持續下去力量與指標。只是，我們想告訴大家，樂生院的危機仍未解除，而這一次，甚至比以往的每個危機更加嚴重與關鍵，同時，也是這封信想傳達的最重要的訊息！

昨天，兩個月以來的工程協商，在工程會與捷運局私相授受﹑工程會主委吳澤成漠視捷運局地下水測量偏差的重大危機下（請見附件一：相關資訊與聲明稿），強行定案。會中，樂生保留自救會雖以退席表達強烈抗議，仍未能挽回頹勢。當晚，工程會便在完全忽視院民嚴正抗議的情況下，逕自發出新聞稿，對外聲明：樂生保存案已圓滿落幕！而這個對外宣稱保留39棟建物的方案，院民實際上能繼續續住的空間，只有六棟，其中甚至包括餐廳與澡堂（請見附件二：捷運局畫出院民續住範圍）。 
 
我們十分痛心，同時也再次證實，政客的承諾與開出的支票，從來都不可能實現；而政府單位即便一開始狀似具有誠意的協商，到頭來也不過是為了選舉與利益分贓所演出的一齣戲，在當中，被犧牲的，就是樂生院的阿公阿媽。

樂生保存問題，在過去兩個月來，在前行政院長蘇貞昌受到各界壓力之下，終於將文建會所做出的90%方案責成工程會協調各部會做協商與評估，未料，協商過程中，捷運局不斷以技術杯葛與拒絕討論為藉口，不斷強勢排除其他與會專家，以及真心相信這場協商可以帶來「奇蹟」的院民們的意見與訴求，而工程會主委吳澤成面對捷運局跋扈的態度，只能以「攤手﹑聳肩」﹑「無可奈何」來作為回應。

這兩個月來的協商過程，除了我們只能在開會的前一天才能拿到隔天要開會的資訊外，每次向捷運局要求公開相關資訊時，也只能落得一句：「這些只能在工程會上作討論」，而真正關鍵，與院民息息相關的訴求，在協商會中，從來沒有被捷運局認真討論與看待過，如同這次捷運局畫出院民可續住的範圍，是各位關心樂生的朋友不斷衝撞後，捷運局敷衍了事所得來的結果：八十多位的院民，必須擠在四棟建物中；而這就是工程會對外宣稱的「樂生案的圓滿落幕」。

這過程中，大家可能會感覺我們所提供的資訊似乎太慢，樂生保存在工程協商過程中到底發生了什麼事情？現在的進度到哪裡了？為什麼突然要去抗議陳情，不是已經在工程會作協商了嗎？不是已經保存39棟了嗎？不是已經比以往的41.6%方案進步很多了嗎，到底有什麼地方不滿意？

對於我們未能及時回答大家所提出的疑問，以及快速的提供訊息，我們深感抱歉，同時，在這封信當中，我們也想對這些狀況一一解釋與說明清楚，請大家耐心看完這封長信。

關於訊息提供的太慢，讓大家搞不清楚樂生案在協商過程中的情形，以及每次行動的意義的情況，除了如上所說，我們只能在每次開會的前一天拿到隔天開會資料，資訊取得明顯與政府單位有高度落差外，捷運局的老是不相理會，不願提供資料，對於院民所提出的訴求與關鍵問題擺爛，使我們無法有更進一步具體的新訊息與進度，也是造成我們對於所能提供給大家相關與充足資訊上的限制，在此希望大家能夠體諒。

因為我們在資訊取得上的限制，因此這期間的每一次行動與抗爭，都是我們每次協商會，感到危機可能會發生之前，為了立刻給相關單位如捷運局﹑工程會壓力下的判斷。因此每次行動前的通知信件與緊急電話，或許造成大家的不解與不便，這是我們每次緊急行動設計上的疏失與不周，希望各位朋友能夠多多見諒。

另外，每次的行動後果，除了媒體效果不是我們所能精準掌握之外（這點真的很抱歉，要細談恐怕又是另外一個很大的議題，也許大家以後有機會可以深入討論關於社會運動與媒體之間的關係），都是我們必須也必然承擔的，或許大家會對於我們行動的策略與設計有爭議與遲疑；然而，我們也在每次行動前後，做了一番深度討論與反省，可能有不周延的地方，也可能無法讓每個到場聲援的朋友滿意，可能有朋友因此對我們感到些許不信任，我們除了再度表達歉意外，仍希望大家能夠不斷提出建議與批評，我們才能有持續改進的方向。

至於工程會定案的方案，或許乍看之下，與捷運局之前所提出的41.6%方案進步了很多，但實際上，卻有許多問題，從過去到現在，一直未受重視，甚至沒被認真討論過：

第一，捷運局鑽探樂生地質的基本數據發生錯誤，也就是前幾天，我們前往捷運局抗議，而引起許多討論的關鍵點。捷運局錯估樂生地下水壓的透水係數，可能造成未來捷運機場施工時，樂生院區的崩塌與毀壞，更遑論院民續住的安全。這問題其實非常的關鍵，而捷運局也承認了這項錯誤。然而，在昨日工程會上，工程會主委吳澤成非但不想處理此事，又將這個關鍵問題推回捷運局做細部評估。（「那我們要求捷運局回去做細部評估」，其實是每次工程會上，工程會主委吳澤成最常說出的一句會議結論，然而，這句話等同於「捷運局要不要作評估我也沒辦法」，當然，捷運局每次都沒作）

第二﹑院民續住問題仍舊沒有解決。從過去捷運局所提出的41.6%的方案沒有考量此點，以工程極限與施工安全為藉口，不願處理，直到現在，捷運局敷衍的畫出「六棟」捷運局可以住的範圍，也同樣以工程極限與施工安全作為藉口，擺出一貫的「擺爛」姿態。

第三，貞德舍﹑喜一舍﹑王字型大樓等樂生院極具保存價值的歷史建物，仍需要拆除。工程會所謂的「最終定案」，除了要八十幾位院民擠在四棟建物中，樂生院的阿公阿媽極力要求保存的重要建物，在捷運局與工程會所稱的「工程極限」藉口下，還是被犧牲了。

這歷時兩個月的工程會協商會議，名符其實的以「工程」作為最高協商指標，從來都不是前行政院長蘇貞昌所承諾的「保留樂生院最多，影響捷運工程最少」，以「文建會90%方案作為基準討論」，而是「就工程討論工程」，以「絕對不能影響捷運」作為協商重點。而文建會在這場協商大戲中，所被分配扮演的角色，只是個任人宰割的跑龍套的小角，以「工程至上」開演的這出協商戲碼，只有握有工程專業技術台詞的主角才有發言的空間。

該案一但經由行政院核定備查之後，各位朋友所作的長期努力，每次抗爭所累積的壓力﹑為院民爭取的續住權利，都將付之一炬，院民終將必須被迫遷，樂生院珍貴的院舍終將被拆除，而政客們仍舊可以在往後的每次選舉前，高喊著樂生這張政績，是他們重視人權與文化的荒謬證據。

感謝大家能夠耐心讀完這封長信，除了向大家解釋這兩個月發生的事情外，也向各位傳達因為我們行動上疏失的歉意；同時，最重要的，請大家能將這封信中所傳遞的樂生危機，告訴你身邊的朋友：樂生院的危機從來都沒有被解決，而這次的危機，更加危急與嚴重。

我們長期的抗爭又將開始。

我們誠懇的希望，與請求，請大家繼續支持樂生院的阿公阿媽，請大家持續監督與關注樂生議題，請大家用手邊的資源，極盡一切可能幫助樂生再次渡過這個重大的危機，一如當初，你毅然選擇與樂生院的阿公阿媽站在一起的時候。

青年樂生聯盟全體敬上
2007.5.31